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商品訊息特點
* 功能特色 *
太空灰色鋁金屬錶殼+黑色配冷灰色Nike運動型錶帶
高度 : 42.5公釐
寬度 : 36.4公釐
厚度 : 11.4公釐
表殼重量 : 34.2公克
S2雙核心處理器
內建GPS
防水50公尺
備註 ：
Apple?Watch?Series?2 具備 ISO 22810:2010 標準的防水 50 公尺等級，這代表可用於像在泳池或海中游泳等淺水區域活動，也可以放心於淋浴或泡熱水澡時佩戴。但是，Apple?Watch Series?2 不該用於潛水、滑水，或其他涉及高速水流或沈入深水等活動。 皮革與不鏽鋼錶帶並不具防水性。"
ION-X玻璃
2倍亮度，具備Force Touch的OLED Retina顯示器(1000尼特)
精密陶瓷錶背
Digital Crown
心率感應器，加速感應器與陀螺儀
環境光度感應器
噴射排水揚聲器與麥克風
Wi-Fi ( 802.11b/g/n 2.4GHz )
藍牙4.0
長達18小時電池續航力
備註 :
電池使用時間視使用及配置狀態而異，實際結果可能有所差異。請參閱?www.apple.com/tw/batteries?與www.apple.com/tw/watch/battery.html，以取得進一步資訊。"
watchOS 3
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部為提升軌道運輸安全、發展軌道展業，同時整合台鐵、高鐵、捷運等軌道技術，正在規畫建置軌道技術研究暨驗證中心，高速鐵路工程局今（28）日表示，初步規畫將採公設財團法人模式運作，相關草案預定年底完成，明年送立法院審查，最快109年成立軌道研究驗證中心。
行政院日前公布前瞻基礎建設計畫，其中交通部欲推動的軌道技術研究暨驗證中心已經核定，主要設施將建置於高雄市高鐵燕巢總機廠旁，未來相關硬體建設及籌設公設財團法人等作業，高鐵局正在進行擬定草案及預算送立法院審議等前置作業。
高鐵局表示，參考日本、韓國、大陸等軌道技術相對先進的國家，幾乎都有專責組織運作，提供官方或產業研究就等建議，相對台灣自主技術較不足，因此籌備設置軌道技術研究暨驗證中心，運作模式為公設財團法人，像是工研院等組織，預算及運作模式受立法院監督。
高鐵局指出，軌道技術研究暨驗證中心功能在於軌道基礎技術研究，透過執行產品檢驗及驗證，未來相關作業不用再委託國外機構或組織，就能進行軌道系統、車廂零組件等驗證，同時制定軌道規範及標準。
高鐵局進一步表示，各項檢測、驗證都有一定標準，但台灣目前沒有一套機制，現在是依照各採購國，導致標準不一，未來希望透過中心建立一套國內的標準，另外，該中心也將提供鐵道營運機構零組件替代方案。
軌道技術研究暨驗證中心預計109年完成建置，中心內硬體設施包括集電弓測試、靜態駕駛模擬機，轉向架與穩定性測試台等，初期組織約90人，目標10年後成長到150人規模。
臉書不公開社團「爆料公社」，12日有網友上傳一張宅急便人員趴跪在地的照片，網友發文指稱疑因送貨員送貨遲到，被收貨的民眾逼下跪。不過警方表示，收貨人夫婦與送貨員發生口角後，送貨員情緒失控，不僅摔安全帽還語帶恐嚇，妻子氣得踹了送貨員一腳，警方趕到時送貨員已跪趴在地，收貨人夫婦則聲稱沒有逼他下跪。
這起事件發生在彰化員林，員林莒光派出所員警說，這名送貨員年約20歲，是一名大學生，半工半讀，但因公司假日人力不足，今天送貨遲到了2個小時，收貨人夫婦因此拒絕簽收，並與送貨員爆發口角，送貨員情緒失控，摔安全帽還語帶恐嚇「我知道你家住哪裡。」
警方表示，收貨人夫婦也當場情緒失控，妻子氣得踹了送貨員一腳，警方接到民眾到案趕到現場處理時，送貨員已經跪趴在地大哭，只好先聯絡其公司人員將他帶回，收貨人夫婦稱是送貨員自己跪趴地上，他們沒有逼他。這名送貨員事後已去醫院驗傷，雙方暫不提告。
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